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2024/09
很可惜只剩隧道口跟上面的字，裡面完全看不出軌道
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2024暑假遊基隆第三天
（三沙灣公有停車場）
第一站：北白川宮能久親王紀念碑
第二站：二沙灣砲台 海門天險
第三站：沙灣歷史文化園區（清法戰爭紀念園區／太平輪遇難旅客紀念碑）
午餐：三沙灣麵線羮
第四站：司令大院子(要塞司令部)對面路邊可停車
第五站：正濱漁港-彩色街屋／熱狗舖公車亭（車停正濱路116巷）／阿根納造船廠遺構／八尺門五分車隧道
晚餐：廟口夜市
八尺門五分車隧道遺址，違建擋住一半出口！！鐵道見證八尺門歷史，日治時期是一條礦業鐵道，由日本鐵道株式會社經營，從八尺門、八斗子一直到水湳洞禮樂鍊銅場，把金瓜石產出的金銅礦砂載到八尺門輸出到日本。二次大戰敗後，國民政府接收改為台金公司，運輸深澳電廠發電所需煤礦，後因興建深澳線鐵路，輕便道停用走入歷史。
基隆市八尺門五分車隧道遺址，見證東北角的礦業歷史，但市府剛完成整修，大推和平島廊帶觀光，隧道尾端通往北寧路三十一巷卻被整棟收容流浪狗的鐵皮違建擋道。
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隧道底端出口一片違建户，在巷弄穿梭出去到北寧路31巷口過馬路，就是海大校園，有野狗聚集，夜晚上不要走這段路。
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一個隧道的遺址～
很短
從入口處就能看到出口
出去的話是民宅的後方
一直從蜿蜒小巷繞出去可到達海大校園外
但晚上建議就不要走這段了🤣
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八尺門隧道，被遺忘的史蹟，令人惋惜。
金瓜石鐵道工程，臺灣鑛業株式会社完成於昭和11年，八尺門隧道應為最後一站，炎炎夏日走進隧道非常清涼，只是隧道盡頭為民宅死巷，甚為可惜，而隧道似乎在人們刻意的遺忘下，慢慢的荒蕪消逝。
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有歷史典故的地方，沒有經營管理，完全是任憑自生自滅的歷史景點，違建垃圾及民宅幾乎淹沒了這個地方， 可以看得出來政府對這個文化的
忽略與不重視